Air Liquide et les actionnaires individuels : une longue histoire
[youtube width=715 height=402] https://www.youtube.com/watch?v=YWxm5r4T5TI[/youtube] [social_share style="square" align="horizontal" heading_align="inline" text="" heading="" facebook="1" twitter="1" google_plus="1" linkedin="1" pinterest="1" link="" /]Ce qu’il faut retenir de l’interview de Patrick Renard, Directeur du Service actionnaires d’Air Liquide. Sur le peu de convictions des Français sur le financement des entreprises par la Bourse et sur la rentabilité des actions cotées… Situation curieuse et malheureuse : la Bourse a déficit d'image auprès des Français. Situation regrettable aussi parce qu’il s’agit bien d’un mode de financement des entreprises. Air Liquide l’a choisi depuis ses débuts en 1902 : 24 actionnaires ont alors accepté de financer la jeune pousse, introduite en bourse en 1913. Aujourd'hui, Air Liquide a 410 000 actionnaires individuel, soit 32% du capital. Ces actionnaires individuels sont un facteur de stabilité et d'indépendance. Concernant la rentabilité, elle est naturellement dépendante de la rentabilité de l'entreprise. Bon an, mal an, la rentabilité globale du titre s’établit entre 8 et 12% par an sur Air Liquide si l'on tient compte de l’évolution du cours de l'action, des dividendes et des attributions d'actions gratuites régulières. A titre de comparaison, avec un Livret A à 0,75 %, il faut 93 ans pour doubler son capital. Sur l’avenir de l’hydrogène… C'est aujourd’hui le produit le plus porteur d’Air Liquide. On connaît la voiture électrique à hydrogène : un plan hydrogène vient d'être annoncé par le ministre Nicolas Hulot. L'hydrogène est un moyen de stocker de l'énergie, une alternative aux batteries et à certains de leurs inconvénients. C’est la possibilité de stocker pendant des mois, voire des années de…